top of page
לוגו לבן.png

וַיְהִי, אַחַר הַדְּבָרִים הָאֵלֶּה, כֶּרֶם הָיָה לְנָבוֹת הַיִּזְרְעֵאלִי, אֲשֶׁר בְּיִזְרְעֶאל--אֵצֶל הֵיכַל אַחְאָב, מֶלֶךְ שֹׁמְרוֹן"            מלכים א' פרק כא"

פנייה שמאלה


ביום רביעי האחרון (5.2.2025) העלה גיא יפרח ראש עיריית התנחלות מעלה אדומים, סרטון שאורכו למעלה משלוש דקות וכותרתו "אני מבטל את הפנייה שמאלה לעזרייה". כן קראתם נכון, יפרח "מבטל את הפניה שמאלה לעזרייה". 


"מעלה אדומים לא תהיה יותר תחנת מעבר....ביטול הפניה שמאלה זו בשורה ענקית שאני גאה בה מאוד." בהמשך הסרטון, מתברר שלא בדיוק יפרח הוא זה ש"מבטל" את "הפנייה שמאלה לעזרייה", אלא שורה של פוקנציונרים שהוא טורח להודות להם עשו זאת, ובראשם, איך לא, "שרת התחבורה חברתי מירי רגב". קישור לסרטון של יפרח בהערה הראשונה.


מכיוון שכביש הגישה לכניסה הראשית של מעלה אדומים משותף גם לפלסטינים שנוסעים לאל עזריה (התוכנית העתידית היא לחסום את גישתם לכביש זה ולסלול כביש נפרד שיקרא "כביש הריבונות"), בשעות העומס נוצרים עומסים גדולים בכביש הגישה. 


כאשר שאלנו את השומר בכניסה להתנחלות מה הסיפור עם הפנייה שמאלה ש"ראש העיר" הולך לסגור: הוא שאל בעצבים, "אתה גר בעזריה? אז מה אכפת לך", ובכך סגר את השיחה.  צודק. ראש ההתנחלות לא נבחר על ידי תושבי אל עזריה ומבחינתו שימשיכו לבלות בפקקים. אבל אם אתם לא גרים באל עזריה ובכל זאת רוצים להבין את ההיסטוריה של הכביש וההקשר הרחב יותר, אתם מוזמנים לקרוא את הסיפור מאחורי הסיפור של ביטול הפנייה שמאלה. 




ההתנחלות מעלה אדומים הוקמה במחצית שנות ה-70 על אדמות שישראל בזזה ממספר כפרים פלסטינים ובראשם הכפר אל עזריה שלמעלה ממחצית מאדמותיו נבזזו והועברו להתנחלות. במקור הנסיעה למעלה אדומים היתה דרך כביש ירושלים-יריחו הישן שעובר בתוך אל עזרייה ואבו דיס. אלא שכביש זה נחסם באמצעות חומת ההפרדה במהלך האינתיפאד'ה השנייה. לעובדה זו השפעה עצומה על מערכת התנועה בכל המרחב שממזרח לירושלים, שכן הגישה לאל עזרייה ואבו דיס אפשרית למעשה רק מכיוון מזרח, מה שמשפיע מאוד על עומסי התנועה בכביש שעליו מתנחלי מעלה אדומים נוסעים.  


עם השנים ההתנחלות התפשטה מערבה ובלעה את הכביש הישן שחיבר בין ירושלים ויריחו. מכיון שהכביש הישן נבלע, היה צורך להפקיע שטח נוסף ולסלול עליו כביש חדש בתוואי מערבי יותר מחוץ להתנחלות. זה למעשה הכביש שעליו נוסעים היום גם הפלסטינים בדרכם לאל עזריה ואבו דיס וגם המתנחלים שנוסעים לכניסה הראשית של התנחלות מעלה אדומים ולהתנחלות קדר. ומה קרה עם הכביש הישן? הוא הפך לכביש פנימי בתוך ההתנחלות, שכיום מכונה "דרך הר הצופים".


 נחזור ל"פניה שמאלה" של יפרח: מכיון שכביש הגישה לכניסה הראשית של מעלה אדומים משותף כאמור גם לפלסטינים, בשעות העומס נוצרים עומסים גדולים. על מנת לעקוף את העומס, חלק מהנהגים הפלסטינים שהם תושבי מזרח ירושלים שנוסעים ברכבים עם לוחיות רישוי ישראליות, נכנסים למעלה אדומים ונוסעים על הכביש הישן שנבלע בתוך ההתנחלות, שכיום כאמור נקרא "דרך הר הצופים" ואז יוצאים מהשער הראשי של ההתנחלות ופונים שמאלה לכביש שממשיך לאל עזריה. 


הסיבוב הזה הוא מה שמעצבן את מתנחלי מעלה אדומים שכמובן לא רוצים פלסטינים בתוך ההתנחלות (למעט אלו שעובדים באתרי הבניין בהתנחלות) וזו הפניה שמאלה שראש העיר יפרח "סוגר". סגירה שמתמצתת את הג'ונגל שישראל יצרה ומתחזקת בגדה המערבית. 


 
 
 

Comentarios


bottom of page